Lackschichten können eine Reparatur, Restaurierung oder Neubeschichtung erschweren. Wir betrachten, ob sich Ihre Beschichtung mit dem Laser gezielt entfernen lässt und welche Oberfläche für den nächsten Arbeitsschritt benötigt wird.
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DIE ANWENDUNG IM DETAIL
Lacktyp, Alter, Schichtaufbau und Dicke bestimmen den Aufwand. Auch Grundierungen oder ältere Reparaturschichten spielen eine Rolle. Angaben zum Beschichtungssystem helfen bei der Vorbereitung; bei unbekannten Altanstrichen wird zunächst deren Zusammensetzung betrachtet.
Manchmal soll ein gesamtes Bauteil frei werden, manchmal nur eine Funktionsfläche. Kanten, Vertiefungen und angrenzende Materialien müssen dabei mitgedacht werden. Wir stimmen ab, welche Bereiche bearbeitet und welche geschützt werden sollen.
Soll blankes Metall sichtbar sein oder eine bestimmte Schicht erhalten bleiben? Eine Testfläche macht diese Anforderungen greifbar. Grundieren, Lackieren und andere Folgearbeiten werden gesondert abgestimmt und sind nicht automatisch Teil der Reinigung.
KOMMT IHNEN DAS BEKANNT VOR?
Typische Projektbeispiele – so könnte Ihre Anfrage aussehen.
Sie möchten alten Lack entfernen lassen, bevor das Bauteil erneut bearbeitet oder beschichtet wird.
Hilfreich sind Bilder der gesamten Felge, der Beschichtung und problematischer Stellen. Schreiben Sie dazu, welche Bereiche erhalten bleiben sollen.
Wir klären den Untergrund und das gewünschte Ergebnis. An einer Probe wird sichtbar, wie der Schichtaufbau reagiert. Die neue Beschichtung ist ein eigener Arbeitsschritt.
An einem Bauteil brauchen Sie eine freie Fläche für die weitere Bearbeitung. Der Rest soll möglichst unverändert bleiben.
Markieren Sie den Bereich auf einem Foto und nennen Sie seine Größe. Teilen Sie uns mit, wofür die freie Fläche anschließend gebraucht wird.
Wir schauen auf die Grenzen der Bearbeitungszone, angrenzende Materialien und die Anforderungen des Folgeprozesses. Daraus ergibt sich, was vorab getestet werden sollte.
GUT VORBEREITET ANFRAGEN
Eine Gesamtansicht und scharfe Detailfotos sind ein guter Anfang. Ergänzen Sie die folgenden Angaben, soweit sie Ihnen vorliegen.
Projektcheck öffnen ↗HÄUFIGE FRAGEN
Ein selektiver Abtrag muss am konkreten Schichtaufbau erprobt werden. Eine allgemeine Zusage ist ohne Materialtest nicht möglich.
Oldtimerteile sind ein mögliches Anwendungsfeld. Dünne Bleche, Anbauteile, Dichtungen und unbekannte Altbeschichtungen erfordern eine sorgfältige Einzelbetrachtung.
WEITER ENTDECKEN
LASSEN SIE UNS DARAUFSCHAUEN.
Beschreiben Sie einfach, was Sie verändern möchten. Ob Sie den Werkstoff genau kennen oder erst eine grobe Idee haben: Damit kann ein Gespräch beginnen.
Am Telefon die Aufgabe besprechen oder per E-Mail Fotos ergänzen. Wir klären gemeinsam, welche Angaben als Nächstes helfen.
Projekt in eigenen Worten beschreiben ↗
